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ウェイト・グリップ(カスタム) ONOFF DRIVER KURO オノフ ドライバー クロ 黒 ONOFF CBT:624D(標準シャフト) カーボンシャフト ウエイト調整グリップ CBTラバーグリップ [グローブライド] [GLOBERIDE] [日本正規品] [2024年モデル] [送料無料]

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ウェイト・グリップ(カスタム) ONOFF DRIVER KURO オノフ ドライバー クロ 黒 ONOFF CBT:624D(標準シャフト) カーボンシャフト ウエイト調整グリップ CBTラバーグリップ [グローブライド] [GLOBERIDE] [日本正規品] [2024年モデル] [送料無料]

ONOFF DRIVER KUROオノフ ドライバー クロ重力主義。黒の力。重さを操り、さらに遠くへ飛ばす。《テクノロジー》新次元の調整機能インパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップする重ヘッド設計を採用。さらに、スイングバランスを調整できる独自のクロス バランス テクノロジーで、重ヘッドにありがちな振りにくさを軽減。振りやすさを最適化したクラブでヘッドスピードもアップ。飛ばすための2つのスピードアップが生み出す、最速ボールスピードで新次元の飛距離性能を実現しました。飛びを進化させるKURO専用のトリプルパワートレンチ「更なる飛び」を追求するために開発された進化したパワートレンチ。トゥ側に三重のトレンチを配置して反発力が増すことで、打点ブレの飛距離ロスを軽減。たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びとやさしさを実現するパワートレンチ。トゥ・ヒールでのミスヒットでも飛距離ロスを軽減するためにトレンチを3本にして反発力をアップ。独自のフェース構造独自のフェース肉厚設計で、反発性能をアップさせただけでなく、反発領域を拡げ、パワートレンチとの相乗効果で打点ブレでも飛距離のロスが少ない、より安定した大きな飛距離をもたらします。左図:フェース肉厚を細分化し、反発力アップと反発エリアを拡大 させた独自のフェース構造。 右図:フェースのたわみ効率をアップし、さらなる飛距離アップを もたらすパワーサークルリブ構造。(画像参照)KURO専用の最適重心設計強いボールで飛ばせる最適重心設計(グラビティコントロール)で、ストレート弾道を生み出す重心設計を実現。つかまりすぎず、ほどよいつかまりで、やさしさも感じられる、強いボールで飛ばせるドライバーを実現しました。重ヘッドの飛びを最大限に引き出す「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト重ヘッドによるドライバーの飛びを最大限に引き出す、直進制にすぐれた強弾道を生み出すだけでなく、新次元のバランス調整機能XCBT(クロス バランス テクノロジー)にマッチする手元側の重量をアップし、軽量化したオリジナル専用シャフト。飛距離性能と振りやすさを向上させ大きな飛びをもたらす「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたシャフトです。《商品スペック》ヘッド素材 TP2チタンフェース+軽比重811Ti精密鋳造ボディ 標準仕様ウエイトスクリュー3個 (2g=チタン / 3g=ステンレス / 5g=ステンレス)標準シャフト CBT:624D(S)グリップ・ONOFF CBTラバー バックラインなし(口径58、50g)  (本体43g+ウエイト7g=タングステン合金)・ONOFF CBTラバー II バックラインなし(口径60、52g)  (本体45g+ウエイト7g=タングステン合金)付属品 ヘッドカバー付き ※ヘッド専用トルクレンチ・グリップエンド専用レンチ は付属しておりません。別売オプション(画像参照)・別売ウエイトスクリュー・ヘッド専用トルクレンチ(専用ポーチ付)・グリップエンド専用レンチSLEルール適合Made in Japan※受注生産品になります。新製品の場合は、メーカーの生産状況により、入荷が遅れる可能性がございます。予めご了承下さい。クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品

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