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【4月1日限定!全商品ポイント10倍!】【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 ドライバーUSTマミヤThe ATTAS V2ジ・アッタス ブイツー シャフト

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【4月1日限定!全商品ポイント10倍!】【特注カスタムクラブ】Progress プログレスBB6 ドライバーUSTマミヤThe ATTAS V2ジ・アッタス ブイツー シャフト

・進化したデュアルベローズ構造による高初速設計 ・構えやすいミッドバッグ形状 ・フェース上下の高初速エリアの拡大 ・打ち出し角を選べる2種類のロフト設計比較1:デュアルベローズ構造による高初速エリアの拡大クラウン部をベローズ構造にした事で、フェース上部のエリアの高初速化を実現比較2:クラウン部をベローズ構造にした事で、フェース上部のエリアの高初速化を実現ブリッジ構造のベローズクラウンに、軽量のカーボンシートを接合する事で、クラウン中央部の重量軽減化により高慣性モーメントを実現比較3:選べる2種類のロフト設定基本ロフト10.5度に加え、9.5度の基本ロフトを設定する事に より、8.5度~11.5度(0.5度間隔)までロフト設定が可能新開発のBB6は、BB4の特徴であるベローズソール構造(蛇腹構造)に加え、クラウン中央部にも ベローズ構造をブリッジ状に取り入れる事により、ヘッド全体の撓みを利用してボールの初速アップを実現しました。またクラウンのベローズ構造を隠すために、軽量のカーボンシートを接着する事で違和感のないアライメントを可能にしました。ネック調整機能でゴルファーのプレー時の体調、コースレイアウト、天候に合わせて最適なポジションを選べます。ネック調整機能構造でロフト角、ライ角、フェース角の調整が可能なため、ボールの捉まり具合、打ち出しの方向、打ち出し高さの調整が出来ます。The ATTAS V2 /ジ・アッタス ブイツー名作を進化させた、新時代のど真ん中調子モデル。トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。先端部に4軸カーボンシートと「トレカM40X」を採用。先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。全長に高弾性シートを2種類採用しロートルク化。TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。The ATTAS V2 /ジ・アッタス ブイツー価格 44,(税込)納期目安※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 ※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。

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